スタッフ日記

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あの行政訴訟、バッサリ控訴棄却

埼玉県警による携帯使用の誤摘発。

東京高裁は、県警の証人申請を必要なしと却下したもんで、控訴棄却と思ったらやっぱその通りに。

この裁判で明白になったのは、警官が見たとさえ言えば違反が成立すると警察が思ってること。

そもそもですよ、反則通告制度ってのは、現場で得た証拠と警察官の現認によって告知する制度で、

警察官が見たってだけで違反を成立させちゃイカンのですよ。

例え、それが見間違いだろうが押し付けであっても、

ましてや、サイン拒否しても運転者は点数付加が回避できないシステムってどうよ??

公安委員会に苦情申立てが出来るたって、その審査は委託された警察がするってんだから

そのジャッジは不公平極まりない。ってか、まともに調査すらせず却下してるでしょ。

反則金の支払いは合法に拒否できるとしても、点数付加ってなペナルティを運転者に課すからには、

少なくとも、反論の余地の無いだけの証拠確保せにゃならんのやないですか。

事実の認定は、証拠によるですよ。(刑訴法317条)

では、またっ

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Maison S&T

枚方公園のメゾンS&Tに空き予定が出ました。

実はですね、このマンション。1年くらい前だったか「映画のロケに使わせてくれ。」

なんて話が、東映だったか東宝さんだったかあったのですよ。

マンションから見える淀川と枚方大橋の風景が抜群だったんだそうな。

主演予定の俳優さんのスケジュールが合わなくてお流れになっちゃったんですけどね...。

でっ、空くお部屋は角部屋で、お部屋もバルコニーも広~い人気のタイプ。

S&TM.JPG

 

S&T.jpg

 

 9/末退去なんだけど、多分、退去前に決まっちゃいます。決断するなら今ですよ。

では、またっ

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スリーナイン号

行って来ました。梅小路の蒸気機関車館。

たまぁ~に行くんですけど、今回は間が空いたので少しばかり模様替えしてました。

JRの線路上に展示してる機関車が、C62 1号機からD51C55重連になっててまず吃驚。

でねっ、C62は1号機と2号機が展示してるんですけどね、

その両方に999号のヘッドマークが付けられてました。

それから、山口に行ってたC56(ポニー)が帰って来てて整備を受けてたじょ。

SLをたっぷり見て、スチーム号に乗っても600円。

チープに遊べる良いスポットやないでしょうか。

では、またっ

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菊ちゃんさん撮り鉄、ワテ乗り鉄

まだまだ、暑い日は続きそうなものの、

猛烈な暑さをもたらした太平洋高気圧は南海上へと下がったようですな。

そういや、夕べは秋の虫の声も聞こえてたよ。

weathermap24[1].jpg

これ、明日の予想図ですが、大陸からの高気圧に覆われて快適な一日になりそうですな。

久々にですね、梅小路の蒸気機関車館でも行って、

そんでもって嵐山にでも立ち寄って、トロッコ列車に乗ってみようか。

なんてね、思案中です。

では、またっ

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取締らない交通違反

毎年、天下り先の雇用確保の為、予算を組んで行なわれる交通取締り。

いやいや、末端警察官には業務評価とノルマの消化、出世願望も含まれるな。

その中に、ワテが聞いたことのある検挙しない違反ってのが三つある。

一つは、黄色信号無視。 どこで黄色になったとか

止まれた止まれなかったの立証と捜査報告書への記載が面倒だからしないんだそうな。

ただ、黄色で捕まえても切符切るときは赤信号と記載することは多々ある。

赤とさえ書いちゃえば、何も細かいこと書く必要がないらしい。

もう一つは、二車線以上の交差点での原付の左折レーンからの直進。 

で、もう一つは15キロ未満の速度超過。って、ことなんだけどね。

警察庁発表の交通違反取締り統計によれば、平成24年は約220万件の速度超過の検挙があって、

その内、なんでだろ15キロ未満の違反が40件ある。

どう見ても全国平均の数字やなく、どっかの県だけ偏って取締ってると考えるのが自然でしょ??

でさっ、それやってんの何処??

なんて思うとさ、やたら気になっちゃって。誰か知ってたら教えてくださいな。

では、またっ

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